Сон и путешествия

Сегодня люди много путешествуют на дальние расстояния, поэтому многим знакома проблема нарушения сна. Почему это происходит и как с этим бороться, мы расскажем в нашей статье.

Первой причиной мы можем назвать расстройство биоритмов в связи с перелетом через несколько суточных поясов. Когда мы прилетает в другую часовую зону, наш организм работает по старым биоритмам и задает команду ко сну по старому режиму, чтобы привыкнуть и перестроиться, требуется время.

Некоторые меры перед полетом могут помочь уменьшить негативный эффект на организм в связи со сменой часового пояса.

- по возможности выбирайте рейс, который прибывает на новое место вечером, и не ложитесь спать раньше 22.00 по-новому времени.
- за несколько дней до перелета на восток ложитесь спать раньше обычного и просыпайтесь раньше обычного, и наоборот, ложитесь спать и просыпайтесь позже обычного при перелете на запад;
- при посадке переведите часы в соответствие со временем места назначения;
- не употребляйте алкоголь и кофеин за 3-4 часа до сна, они действуют как стимулянты и мешают заснуть;
- по прибытии на место избегайте тяжелой пищи первое время пока не привыкните;
- возьмите с собой в путешествие бируши, они помогут блокировать шум и помогут вам уснуть на новом месте;
- старайтесь гулять днем как можно больше, солнечный свет единственное средство, которое приводит биологический ритм в равновесие;
- вы можете вздремнуть днем, но не более 2-х часов.

Вторая причина - беспокойство по поводу сна. Путешественник может столкнуться с проблемой, что он испытывает стресс, оказавшись в незнакомой обстановке, и поэтому не может заснуть. Человек может также испытывать беспричинное беспокойство, что его что-то может разбудить, как-то: звонок телефона, шум в холле и т.п.

Как с этим справиться:
- возьмите с собой что-нибудь что поможет почувствовать себя уютно в новой обстановке: семейное фото, кофейную кружку и т.п;
- исследуйте комнату на предмет возможных для засыпания помех, которые можно исправить: задерните шторы, отключите телефон и т.п.

Третья причина – окружающая вреда. Сюда включают шум, температуру, климат, высоту над уровнем моря. Исследования показывают, что женщины более чувствительны к внешним факторам, чем мужчины, а дети могут спокойно спать даже при сильном шуме.

Шум. Интенсивность, регулярность и привычность шума влияет на наш сон по-разному. В целом можно сказать, что низкие шумы в 40 децибел и высокие шумы в 70 децибел будут мешать нам уснуть или будить. Однако, если мы привыкли к определенному шуму, то он не окажет на наш сон никакого негативного воздействия, а вот его отсутствие может помешать нам уснуть. Например, возможно, будет сложно уснуть на новом месте без знакомого тиканья часов и т.п.

К некоторым звукам можно привыкнуть, к другим - нет. Например, привыкание к шуму транспорта занимает неделю. Привыкнуть к плачу собственного ребенка и не просыпаться невозможно.

Интересен тот факт, что некоторые звуки помогают нам уснуть. Все вы знаете, как легко уснуть под негромко работающий телевизор или радио. Эти звуки помогают блокировать посторонние звуки, которые мешают нам и раздражают. Среди «полезных звуков» можно назвать звуки вентилятора и кондиционера.

Женщины и пожилые люди более чувствительны к шуму, чем дети и мужчины.
Температура климат. У разных людей температурный порог разный. Обычно сон нарушается при температуре выше 24 С и ниже 12 С.
Высота над уровнем моря. Сон нарушается, если путешественник находится на высоте более 4 км над уровнем моря. Это связано с уменьшением кислорода в воздухе. Привыкнуть к разреженности воздуха можно в течение 2-3 недель.

Ирина Вопнярская
efamily

Что означает количество звезд у отеля?

В современном гостиничном бизнесе принято классифицировать отели. Число звезд или специальные аббревиатуры гарантируют Вам определенный уровень сервиса и предоставляемых услуг.

"Звездная" классификация:
Отель 1* - Стандартный двухместный номер по площади занимает 8 - 10 кв. метров. В номере: шкаф или вешалка, стулья, умывальник, зеркало, по два полотенца на каждого постояльца. Ежедневная уборка и смена белья должна происходить каждые семь-восемь дней, полотенец - каждые три-четыре дня.
Отель 2* - Все то же самое, что в гостиницах 1*, только смена белья производится каждые шесть дней. Туалет и ванная комната обычно находятся в номере. В гостинице также должны быть ресторан или кафе, а также предлагаться варианты питания.
Отель 3* - Начиная с категории 3* и выше в каждом номере обязательно должны присутствовать туалет и ванная комната, туалетный столик, подставка для багажа, радио и т.д. Номера большей части трехзвездочных отелей, за исключением самых дешевых, имеют телевизор и кондиционер. Смена постельного белья происходит два раза в неделю, полотенца меняют ежедневно. Из парфюмерных принадлежностей Вам предложат только мыло. На территории гостиницы может располагаться охраняемая автостоянка, бассейн (в курортных отелях), ресторан, парикмахерская, бизнес-центр, обмен валюты. Персонал гостиницы одет в форменную одежду, имеющую разделение по службам. Комнаты от 10 - 12 кв. метров.
Отель 4* - Все то же, что и в гостиницах 3*, плюс мини-бар, индивидуальный кондиционер, телефон, сейф, фен, шампунь, гель для ванной в каждом номере (выдаются обычно в день заезда). Ежедневная смена постельного белья и полотенец. Предоставляются такие услуги как стирка, глажение и чистка одежды. В номер подается меню завтрака. На территории гостиницы находятся салон красоты, спортивно-оздоровительный центр, аренда автомобилей, ТВ и музыкальный салон, игровой и конференц-залы, ресторан, сауна, плавательный бассейн, и т.п. Площадь комнат, как правило, составляет не менее 13 кв. метров.
Отель 5* - То же, что и в гостиницах 4*, но на более качественном уровне. А также иногда второй санузел в номере и телефонный аппарат в ванной комнате. Номера не менее 16 кв. метров.
В отелях 4*-5* предполагается наличие сьютов (апартаментов), нескольких лифтов, всевозможных дополнительных услуг типа прачечной, химчистки, подачи завтрака и позднего ужина в номер, обмена валюты, вызова такси, продажи газет и сувениров.

В ряде стран существует альтернативная классификация гостиниц.
В Турции, например, Вы можете отдохнуть в клубных отелях (Holliday Village), которые делятся на:
• HV1 - отель клубной системы первой категории с размещением в коттеджах соответствует 3*-4*. Отличается хорошей анимацией, большой озелененной территорией, но номера небольшие.
• HV2 - клубный отель более низкой 2-й категории.
В Греции до сих пор класс отелей обозначается латинскими буквами:
• De Luxe аналогичен отелю 4*-5*
• А – отелю 3*-4*
• В – отелю 2*-3*
• С – отелю 1*-2*
В США и некоторых других странах классификация следующая:
• Superior Deluxe – это эксклюзивный и дорогой отель, часто в виде дворца (palace), который предлагает высший стандарт обслуживания, размещения и удобств. Имеет элегантные и изысканные общественные помещения. Расположен в престижном месте. Отели такой категории считаются лучшими в мире.
• Deluxe - отели такого класса очень похожи на Superior Deluxe, но они не такие огромные и в них более демократичные цены. Гостиницы такой категории можно рекомендовать даже очень требовательным к сервису клиентам.
• Moderate Deluxe очень похож на предыдущий класс, но с некоторыми недостатками. Например, в нем может быть не такое шикарное внешнее убранство как в Deluxe.
• Superior First Class – это категория выше средней. Это может быть отлично отреставрированный старинный отель, но чаще - это хорошая современная гостиница, специально спроектированная для первого класса. Комнаты и общественные помещения обставлены со вкусом и очень комфортабельны.
• First Class – это комфортабельный отель со стандартными номерами, развлечениями и общественными помещениями. Может иметь целый уровень или крыло с люксами. Чаще всего, отели такого класса рекомендуют клиентам средних запросов и для лучших групповых туров.
• Limited-Service First Class аналогичен First Class, но с ограничениями в дополнительных удобствах, услугах (к примеру, отсутствие круглосуточного румсервиса) и общественных местах. Обычно завтраки проходят в маленьком ресторане при отеле, а вечерние коктейли - в холле. Часто без полноценного питания (обед и ужин).
• Moderate First Class подобен отелю First Class, имеет комфортабельные, но простые номера и общественные помещения. В нем могут отсутствовать некоторые удобства (например, ресторан). Такие отели подходят для экономных клиентов.
• Superior Tourist Class - очень хороший пансион. Номера содержат все необходимые удобства, скромно, но аккуратно обставлены, некоторые могут отвечать стандартам First Class. Общественные помещения либо вообще отсутствуют, либо очень маленькие. В таких отелях, как правило, много клиентов. Подходят для самостоятельно путешествующих туристов.
• Tourist Class -это отель строго пансионного типа. Все необходимые удобства в номерах есть. Рекомендуется для клиентов со скромными требованиями к комфорту и сервису.
• Moderate Tourist Class - недорогой пансион, часто достаточно старый и не в очень хорошем состоянии. Минимальные удобства (туалет/душ/умывальник) в номерах есть.
• К неклассифицированным гостиницам и пансионам не обязательно могут относиться только самые худшие заведения. Маленькие частные заведения, уютные, чистые и вполне приемлемые как для экономных туристов, так и для клиентов среднего класса также иногда тоже попадают в эту категорию. Чаще всего, большое количество таких неклассифицированных отельчиков можно встретить на небольших горнолыжных курортах.

Чем интересен Севастополь? Туристу на заметку. Часть 2.

Продолжим начатую в первой части статьи прогулку по городу-герою Севастополю. Итак, дождь закончился, холодные течения покинули севастопольскую акваторию - можно сходить и на пляж.

Тому, кто приехал на машине, не составит труда найти для себя безлюдное местечко. Большинство пляжей Севастополя каменистые. Пологие песчаные пляжи с ровным дном располагаются чуть западнее. На Северной стороне города есть известный пляж Учкуевка. Здесь всегда многолюдно, зато нет проблем с топчанами, пищей, транспортом и развлечениями. Можно съездить и за город: на побережье от Севастополя до Качи много привлекательных мест для отдыха.

Южная сторона города порадует туристов своими непревзойденными ландшафтами. Будучи в Севастополе, обязательно посетите Фиолент. Вокруг этого мыса располагается крупный дачный поселок. К многочисленным пляжам ведут горные тропки или высеченные из камня ступени. Самый известный пляж находится на территории Свято-Георгиевского монастыря. Недалеко от берега есть скала Святого Явления. По преданию, монастырь основан в 891 г. греческими моряками, которые, попав в шторм, призывали на помощь святого великомученика Георгия. Тот, вняв их сердечному призыву, явился на большой скале близ берега и мгновенно усмирил бурю.

Радость от теплого моря, красот природы и святости места может омрачить отсутствие торговых точек (потому позаботьтесь о еде и питье заранее), сложный подъем (к пляжу добраться можно только пешком – по длинной каменной лестнице) и проблемы с транспортом (для тех, кто не на колесах).

Следующим местом, в котором просто необходимо побывать, является Балаклава. Эта местность имеет достопримечательности на любой вкус. Отъявленным пляжникам, а также туристам-палаточникам обязательно понравятся местные пляжи: Золотой и Серебрянный. Чистая вода и потрясающий вид на горный массив никого не оставят без впечатлений. Добраться на пляж можно по воде - на катере, или же по горам - пешком. Исходя из личного опыта, посоветую такой вариант: туда добирайтесь водным транспортом, а обратно, когда жара чуть спадет, идите горной тропкой. И не забудьте фотоаппарат!

По дороге с пляжа в город не упустите возможность полюбоваться руинами старинной генуэзской крепости Чембало. Потрясающая энергетика местности, а также великолепие видов проявятся во всей красе именно в вечернее время. С вершины горы ещё можно полюбоваться огнями Балаклавской бухты.

Любителям военной истории будет интересно посетить Балаклавський музей холодной войны. Он находится в высеченных в скале штольнях, ранее использовавшихся в качестве фортификационного сооружения для ремонта и укрытия подводных лодок. Утолить голод, а также продегустировать крымские вина можно в уютных кафе и ресторанах на берегу бухты.

Недалеко от Балаклавы расположен уникальный природный заповедник «Мыс Айя». Смолистые стволы тысячелетних можжевельников сделали воздух мыса целебным. Здесь все еще можно встретить редкие виды растений и животных.

Не менее интересна для туриста также северная часть Севастополя, а именно Инкерман. Здесь в Севастопольскую бухту впадает речка Черная, рядом с которой находятся руины еще одной крепости времен генуэзцев – Каламиты, а также действующий Свято-Климентский монастырь. Это место известно тем, что здесь, еще в первом веке нашей эры, то есть задолго до введения христианства на Руси, в скальных пещерах обосновались христианские монахи, скрывавшиеся от гонений римской власти. А ещё это место известно добычей инкерманского камня.

Тем, кто увлекается мистикой и эзотерикой, наверное, будет интересно узнать о севастопольских подземных пирамидах. В научных и околонаучных кругах до сих пор идут жаркие споры об этом феномене. Началось все с того, что группа Виталия Гоха искала «способом геогидродиагностики» в здешних краях термальные воды, а в результате наткнулась на сильное поле сверхвысокой частоты. Раскопки в том месте якобы выявили некие подземные пирамиды, являющиеся передатчиком космической энергии.

Кто, когда и зачем их построил – до сих пор так и не могут выяснить. Выдвигаются самые разнообразные и фантастические версии, вплоть до цивилизации мифических атлантов. Интересно, что на месте предполагаемых пирамид раньше стояла древнехерсонесская усадьба, хотя до самого Херсонеса отсюда довольно далеко (местность находится в районе Камышового шоссе). На лужайке возле руин усадьбы выложены каменные спирали-лабиринты. Говорят, их используют в своих ритуалах местные мистики.

Севастополь во многом удобен еще и тем, что многие достопримечательности Крыма, такие как Бахчисарай, пещерные города Мангуп-кале и Эски-кермен, Форосская церковь и даже гора Ай-Петри, находятся в зоне досягаемости и их можно посетить за один день, не задумываясь над проблемой ночевки. Летом в центре города всегда можно найти представителей местных турфирм, предлагающих за доступную цену экскурсии одного дня. Это хороший шанс изучить Крым в компании профессионального экскурсовода.

Для вечерних прогулок можете отправиться в центр Севастополя: рядом с площадью Нахимова находится Графская пристань и Приморский бульвар. Можно прогуляться по набережной Артбухты, увидеть символ города – Памятник затопленным кораблям, пофотографировать садящееся в море солнце, зайти перекусить в приморский ресторанчик – что может быть лучше?

Размер статьи не позволяет описать все значительные памятники (а их в Севастополе более 30-ти) и храмы (их тоже немало!). Посему - до встречи непосредственно в Крыму!
shkolazhizni.ru

Возьми с собой в небо

Отправляетесь в отпуск самолётом? Что можно взять с собой в дорогу…  Любимое чтиво и дамское зеркальце, чтобы смотреть на своё отражение и наблюдать как оно меняется в зависимости от времени приближения к курорту от пасмурно-серого, похожего на нашу погоду на загадочно-праздничное как от получения дорогого подарка.

Итак, Вы прошли все таможенные коридоры и теперь осталось только удобно устроиться в кресле и расслабиться.  Но чтобы чувствовать себя в безопасности в пассажирском кресле, недостаточно просто пристегнуть ремни – нужно заранее подготовить к полету свой организм, ведь путешествия и особенно авиаперелёты часто сопровождаются усталостью и болью в ногах или же сильными отёками. Многие считают, что разница между дорогими и более дешевыми билетами – в уровне обслуживания. Но главное, за что платят VIP-пассажиры, – это широкое удобное кресло, вместе с этим и дополнительное пространство, возможность вытянуть ноги и часто менять положение, не давая им затекать. Уже при 2-x часовых перелётах значительно увеличивается риск развития варикоза. Варикозное расширение вен — это очень неприятное заболевание, связанное с застоем крови в венах.

В салоне же для путешествующих эконом-классом очень тесно. Втискивая сюда как можно больше посадочных мест, авиакомпании обрекают пассажиров на вынужденную неподвижность. Сокращение промежутка между креслами на каждые 2,54 см, позволяет выгадать 1–2 дополнительных ряда! Теснота и недостаток движения – основная причина так называемого глубокого венозного тромбоза, от которого ежегодно в мире погибают около 100 человек.
Медики называют это заболевание синдромом эконом-класса. Но фактически риску подвергается и тот, кто предпочитает «деловой класс» или перегруженный чартер.

Так же, недостаток движения может привезти к развитию варикоза и различным заболеваниям вен. К счастью, современная медицина позволяет проводить лечение варикоза безоперационными высокоэффективными методами, направленными на нормализацию венозного кровотока в ногах.

Мы позволим себе дать Вам несколько актуальных советов, которые помогут уменьшить Вам негативное воздействия  при перелётах.

Если уж Вам досталось место в эконом-классе, то постарайтесь забронировать кресло в первом ряду у выхода, перегородки или в проходе. Здесь больше места, и можно вытянуть ноги или же встать с кресла и немного размяться.

Примите перед полетом таблетку аспирина. Он препятствует образованию тромбов. Правда, если вы не переносите этот препарат (помимо аллергии у некоторых людей он вызывает удушье – аспириновую астму) или же у вас критические дни, то в этом случае от аспирина придется отказаться. Пейте больше жидкости, в особенности чая с лимоном: этот напиток разжижает кровь и не дает ей образовывать сгустки – свертываться.

Наденьте в самолет специальное антиварикозное  компрессионное белье – гольфы, чулки или колготки, улучшающие отток крови по венам.

Каждые 20–30 минут делайте гимнастику для ног, чтобы разогнать кровь по сосудам. Для начала разуйтесь. Кстати, опытные авиапутешественники предпочитают летать босиком или в легких удобных сандалиях – они не давят и не врезаются в кожу, а значит, не затрудняют кровоток.

Разувшись, 20 раз вытяните и подожмите пальцы ног. Эти незаметные постороннему взгляду движения выполняют множество мелких мышц, стимулирующих венозное кровообращение.

Вытяните ноги как можно дальше вперед. Положите ладони чуть выше коленей и слегка надавливайте на бедра, одновременно пытаясь поднять ноги вверх.

Нам остаётся только пожелать Вам приятного и незабываемого отдыха!
goroskopi.ru

Как доехать в Крым на машине без ночевки? Часть 2.

В меру нарушая скоростной режим, на территорию Крыма удалось въехать (с учетом потерь времени на разборки с ГАИ, таможню, покушать-пописать и отмывку сидений от последствий укачивания по запорожским холмам) только затемно. И вот тут-то началось самое неприятное.

Длительная езда по ночной (а темнеет в Крыму уже в 9 часов) неосвещенной незнакомой дороге с одной полосой в каждую сторону - занятие не из приятных. И впятеро труднее преодолевать такой путь, если ты до этого уже шестнадцать часов за рулем. По Крыму мне предстояло проехать около трехсот километров. И уже в начале их я начал клевать носом.

Обещанная мне моральная поддержка против сна уже мерно посапывала вместе с детьми, что совсем не добавляло мне бодрости. В результате мной в течение всего лишь нескольких часов в полной глубинной мере был познан смысл слова «автопилот». Чего я вам совсем не желаю. Потому что ездить, да еще и с пассажирами, да еще и с детьми в таком состоянии ни в коем случае нельзя. Хорошо еще, что дорога была пустая.

Но момент прибытия помню уже слабо. Самое яркое воспоминание - как я выпал из машины, добрался до койки, и уже после отключки меня послали обратно в машину за забытым КПК. Этот трагический момент запомнился одной из самых сильных эмоций по отношению к моей жене за всю жизнь.

Итак, с учетом всех дорожных гаишно-семейных приключений, расстояние немногим более 1500 км было преодолено приблизительно за 22 часа. Тяжело, небезопасно. И в общем-то, никуда не годится. Но на следующий день все уже были в нормальном состоянии и радостно плескались в море, и все было позади.

Обратный путь с тем же временем выезда, но уже без детей и без общения с ГАИ по дороге был сокращен до 19 часов. Можно было и быстрее, но Курская область под вечер просто-таки забита транспортом, там основные потери. Последние часы получились опять по темноте и были тоже достаточно мучительны.

Помня все эти прошлогодние коллизии, я изменил (как потом выяснилось, радикально) план поездки. И сделал для этого немного. Всего лишь сдвинул время выезда на два часа вперед. И вы не поверите, насколько изменилось все!

Старт был дан около трех часов ночи в воскресенье. Правда, не из Москвы, а с дачи по дороге, но это дало максимум час. Ночью для пущей бодрости закусывал горьким шоколадом и слушал Deep Purple. И то, и другое - отличные средства от предрассветного клевания носом.

Из всех новостей дороги: в районе Тулы воткнулись в Т-образный перекресток, на котором знаки нас послали на Белгород, но потом этот Белгород куда-то резко пропал. Вместо этого появились знаки, радостно сообщавшие нам, что мы едем на Рязань, что совсем нас не устраивало. После чего пошли занимающиеся июньской зарей леса, поля и перелески без всяких признаков цивилизации, за исключением разве что попутных машин, стоящих у обочины с включеным в салоне светом, где люди увлеченно изучали какие-то книжки.

Заинтересовавшись таким чудным явлением, мы тоже остановились, и стали крутить так и сяк атлас дорог. Но так ничего в нем и не разобрали. Почти тут же к нам подъехал еще один бедолага, задав уже ожидаемый вопрос: куда тут на Белгород. Это вселило в нас надежду, и, двинувшись далее, мы так и не попали в итоге в старинный русский город Рязань, зато выехали-таки на крымскую трассу, как оказалось, не плутая нигде понапрасну. Впрочем, вполне допускаю, что в скором времени эту проблему ликвидируют, достроив-таки какую-то объездную дорогу с правильными знаками.

На границе мы были уже в 11-00, буквально проглотив все российские области, да еще и запив их неспеша неплохим кофе на заправке ТНК после Курска (ау, где мои рекламные!). Тут надо сказать, что проблем с заправкой нет никаких на всем пути. Вполне хватает ТНК, Юкос, и Лукойл. Но только будьте внимательны! Много местных заправок мимикрируют под них, имея похожие названия и цветовой дизайн, причем зачастую расположены они буквально напротив друг друга. Перед пересечением границы заправиться нужно под завязку, потому что украинский бензин дороже процентов на 40.

Не забудьте также купить страховку на автомобиль. Это стоит рублей 200 и занимает считанные минуты. Продажи полисов начинаются километров за 20 и не прекращаются вплоть до самого пограничного шлагбаума. У него, практически, мы и страховались.

С выездом из России вообще никаких проблем не было. А украинские стражи национальной безопасности, узнав, что мы едем на отдых и делаем это раз в год, попросили припарковать машину в сторонку, после чего к нам подскочил их погранец с таможенными декларациями в руках. И у нас состоялся совершенно замечательный диалог в весьма любезном стиле.

-Здравствуйте, у нас есть два варианта прохождения таможни. Первый вариант - заполнить вот эти декларации. Если все заполните правильно - а исправления не допускаются - мы произведем осмотр машины, и если все нормально, то вы свободны. Вот декларации (выданный нам чуть ранее квиток на «зеленый коридор» как-то не заметился).

Пауза. Второй вариант не озвучивается. Мы молча внимаем, взяв в руки и изучая пространные бланки. Наконец после паузы:
- Если устанете, или какие-то проблемы с заполнением, обращайтесь, мы поищем аргументы.
- А если мы уже устали, какие аргументы сейчас будут убедительны?
- 1000 рублей.
- Побойтесь Бога, мы только что гаишникам за превышение на целых 44 км/ч отдали всего 500 руб. (это правда; перед самой границей они горазды через холм простреливать своими радарами - край богатый, и аппаратура тоже на уровне, но удалось уговорить).
- Ну ладно, давайте 600 - мне и таможенникам пополам. Вложите в декларации. Вася, прими! Счастливого пути!

Все. Можно лететь дальше.

После границы рекомендую поменять часть денег на гривны. Курс нормальный.

Дороги и здесь неплохие, разве что вокруг Харькова не очень и кусок автострады на подступах к Днепропетровску тряский. Да еще в Мелитополе лучше не разгоняться, потому что про каток там никто, похоже, не слыхивал, и асфальт утаптывался ногами по всему городу.

В Запорожье на светофоре перед мостом, завидев ваш заляпанный насекомыми российский номер, к вам непременно подскочит шустрый хлопчик и, сходу подняв щетку стеклоочистителя и полив какой-то жидкостью, начнет размазывать грязь по стеклу. Грамотная позиция перед машиной и нытье в стиле «дяденька, дайте хоть сколько-нибудь» не оставят вам шансов отказаться, они там не первый год и дело свое знают. Лучше расслабьтесь и дайте мелочишки, стекло все ж чуть почище станет.

При проезде по крымскому перешейку есть участки по берегу Сиваша, там скорость 50 и сплошная полоса. Ни в коем случае не нарушайте, следят внимательно.

Вот, собственно, и все нюансы. До места мы добрались за 18 часов, где-то полвосьмого по местному времени (на час назад) с одной остановкой на кофе, одной на обед, двумя на заправку, одной на границу (полчаса) и несколькими остановками, чтобы размять ноги (это обязательно) и сами знаете для чего еще.

Из машины я вышел вполне бодрый и свежий (можно было бы сказать «как огурец», но я не позеленел, не покрылся пупырышками за всю дорогу). Рядом шумело море, еще светило закатное солнце, и крымские вина в магазинчиках радостно отражали его красные лучи.

P.S. На обратной дороге перед Харьковом в населенном пункте Высокое будет достаточно неприметное ответвление налево на Киев и Сумы. Вам туда. Потому что если поедете прямо на Харьков, как указано на знаке, то этот Харьков и увидите, пересчитав попутно станции метро. Но это единственный раз. Потом следуйте только в направлении на Белгород.

Возвращение (в рабочий день) и в этот раз заняло 19 часов, и опять из-за Курской области. Что уже мелочи, потому что домой возвращаться всегда приятно, как бы ты ни устал. Даже из Крыма. 
shkolazhizni.ru

Европа эконом-классом?

Хотите увидеть Европу? Думаю, большинство читателей ответит «да» на этот несложный вопрос. Если Ваше финансовое состояние не позволяет Вам отправиться в путешествие на собственной машине или на самолете, то обратите внимание на автобусные туры.

Примерно 450 у.е. за десятидневную поездку. Как говорится, дешево и сердито.

Главный плюс: Вы сможете практически объять необъятное. Например, за 11 дней посетить 5 стран и несколько крупных европейских городов. Недостаток лишь в том, что увидите Вы все это великолепие практически мельком. Подобные туры путешественники нередко называют «Галопом по Европам», и в этой шутке есть своя доля правды. Всего лишь 20 минут на Эйфелевой башне в Париже, 15 минут возле Бранденбургских ворот в Берлине и множество очередей – к этому нужно быть готовым.

Еще один безусловный плюс: Вы видите страны (а не просто крупные города) и можете заметить различные особенности каждой из них, проезжая какую-либо местность. Автобусное окно позволяет это сделать. Хорошие дороги, разнообразные автомобили, необычные дома, постройки, мельницы… Объектов для наблюдения во время длительных переездов вам хватит.

И тут же перед Вами открывается безусловный минус: половину своего путешествия Вы проведете в пути. Обычно программа строится следующим образом: раннее утро (6-7 часов) отводится на подъем и завтрак, примерно в 8-9 часов автобус отправляется, до обеда нужно успеть добраться до какого-либо города, провести запланированные экскурсии, а в 15-16 часов снова садиться в автобус и ехать целый вечер (в некоторых турах, кстати, есть и ночные переезды).

Автобусные туры предоставляют Вам определенную свободу. Экскурсии в основную стоимость путевки не входят, так что у Вас есть выбор: или держаться своей группы, или гулять самостоятельно. Некоторые туристические фирмы раздают своим клиентам карты всех посещаемых городов и схемы метрополитена. Более того, у группы обязательно есть гид, который объяснит, как и куда проехать-пройти. А если Вы потеряетесь, то у Вас под рукой всегда будет список отелей по маршруту. Люди в европейских странах обычно очень дружелюбны и наверняка помогут Вам добраться до вашей гостиницы.

Европа на автобусе не опустошит Ваш кошелек. Тоже плюс. Помимо основной стоимости тура, нужно оплатить визу и страховку (85 евро), гарантийный платеж от невыезда (10 евро), отложить около 200 евро на экскурсии и примерно 500-600 на личные расходы, последняя сумма зависит от того, сколько дней Вы проездите. В день туристы тратят в среднем 30-50 евро, сюда входят и обеды, и сувениры, и плата за вход в туалет, и развлечения.

В целом автобусные туры напоминают проверку на выносливость. Нужно быть готовым ко всему: к плохой погоде, к пробкам, к непредвиденным расходам. Но ведь оно того стоит. Экскурсионные программы обычно крайне насыщенны и при этом крайне интересны. Времени на сон практически нет. Зато Вы увидите лучшие достопримечательности Европы: памятники, дворцы, соборы, насладитесь кухней различных стран, привезете с собой сотни фотографий и еще больше впечатлений.
shkolazhizni.ru

Дальний перелет. Как восстановить свой внутренний будильник

Перелет на реактивном самолете через несколько часовых поясов может выбить из колеи кого угодно — и стюардесс, работающих на таких авиалиниях, и неопытных секретарш, совершающих свой первый перелет. Медики называют это нарушением суточного ритма организма. Но для нас, простых смертных, перелет на реактивном самолете всегда связан с усталостью, раздражительностью, бессонницей и головной болью. «Единственный положительный момент в дальних перелетах на реактивном самолете заключается в том, что такой перелет ограничен временными рамками.»

Предлагаем свои рекомендации, как свести к минимуму неблагоприятные последствия дальних перелетов, проверив их эффективность на собственном опыте.

    * Подготовьте организм. Недели за две до отправления в полет начинайте ложиться спать на 15 минут раньше обычного времени. Эти дополнительные 15 минут помогут вам прибыть к месту назначения в бодром расположении духа. (Кстати, отправляясь в полет в состоянии усталости, вы усугубляете проблему смены часовых поясов.)
    * Правильно выберите расписание полетов. Лучше прилетать в дневные часы — организму легче перестроиться на новый часовой пояс.
      Путешествуя с востока на запад: по возможности закажите билет на рейс, вылетающий ближе к полудню. Как только прибудете к месту назначения, постарайтесь побыть некоторое время на улице. Солнечный свет стимулирует мозговые железы к выработке мелатонина — гормона, который регулирует цикл сна/пробуждения. Запланируйте вечер отдыха, но не ложитесь спать слишком рано, так чтобы проснуться утром в соответствии с местным временем.
      Путешествуя с запада на восток: постарайтесь заказать билет на поздний ночной рейс, так чтобы вы прибыли к месту назначения утром, выспавшись в полете.
    * Позаботьтесь об относительно комфортном сне в самолете, прихватив с собой темные накладки для глаз, беруши и маленькую подушечку.
    * Находясь в самолете, выполняйте упражнения на растяжку мышц. Если ваш полет длится более трех часов, уделите несколько минут упражнениям на растяжку мышц. Это поможет кровообращению.
      Выполнить эти упражнения можно в туалете. Поднимите обе руки над головой. Наклоните голову к правому плечу, а затем медленно наклоняйте ее к левому плечу. Затем наклонитесь и дотроньтесь кончиками пальцев до носков туфель. Выпрямитесь и, обхватив левое колено обеими руками, согните его. Затем повторите процедуру с правым коленом. Медленно считайте до 10, выполняя каждое движение.
    * Если вам утром нужно выпить чашечку кофе, прежде чем отправиться в аэропорт, это не возбраняется. Однако уже в полете следует воздерживаться от напитков, содержащих кофеин, а также алкоголя и соленых закусок, поскольку они усиливают обезвоживание организма.
    * Никогда не принимайте снотворное или мелатонин в таблетках (синтетический аналог гормона, который вырабатывает мозг перед сном), если только эти препараты не предписаны вашим врачом. Мелатонин может вызвать у вас сонливость по прилете.
    * Возьмите с собой воду. В полете у вас обязательно должен быть с собой 1 литр воды, так чтобы вы выпивали по стакану в час.
    * Находясь в самолете, выполняйте упражнения на растяжку мышц. Если ваш полет длится более трех часов, уделите несколько минут упражнениям на растяжку мышц. Это поможет кровообращению.
      Выполнить эти упражнения можно в туалете. Поднимите обе руки над головой. Наклоните голову к правому плечу, а затем медленно наклоняйте ее к левому плечу. Затем наклонитесь и дотроньтесь кончиками пальцев до носков туфель. Выпрямитесь и, обхватив левое колено обеими руками, согните его. Затем повторите процедуру с правым коленом. Медленно считайте до 10, выполняя каждое движение.

Источник: http://vfvf.ru